Бриаторе: Всем спасибо, все свободны

Босс «Рено» Флавио Бриаторе заявил после подписания контракта с Алонсо и Пике, что благодарен прошлым пилотам команды Физикелле и Ковалайнену за проделанную работу, сообщает F1news.ru.


«В уходящем году мы собирались побеждать, но нашим надеждам не суждено было сбыться. Парни не опускали головы, и трудились изо всех сил с тем, чтобы переломить ситуацию в лучшую сторону.


Опыт Джанкарло очень помог нам, благодаря ему мы выиграли два чемпионата в 2005-м и 2006-м годах. Мы очень благодарны ему и желаем успехов в будущем.


Хейкки в своем дебютном сезоне прошел через много испытаний, и вышел из них возмужавшим и окрепшим. Он показал всем, что является быстрым и умным гонщиком, в будущем способным выигрывать гонки. Мы гордимся тем, что предоставили ему возможность выступать в «Формуле 1», и желаем ему всего наилучшего в будущей карьере».

Льюис Хэмилтон получил три награды

Британский пилот команды «Формулы-1» «Макларен» Льюис Хэмилтон получил три награды на ежегодной премии Autosport Awards, состоявшейся в Лондоне. Хэмилтон был признан «Лучшим британским гонщиком», «Лучшим международным гонщиком» и «Открытием года», сообщает радиостанция «Спорт».

Михаэль Шумахер

Технический директор Williams Сэм Майкл считает, что семикартный чемпион мира Михаэль Шумахер должен вернуться в «Формулу 1», сообщает F1News


«Фантастика! Михаэль показал отличное время в Барселоне, это невероятно. Честно говоря, я буду удивлен, если он не вернется. Если в 2008-м он сядет за руль конкурентоспособной машины, то вполне может выиграть чемпионат, хотя я понимаю — Михаэль твердо решил покинуть гонки и стремится следовать своему решению», - сказал Сэм Майкл.

В «Феррари» удовлетворены решением апелляционного суда

После объявления решения апеляционного суда, отклонившего протест «Макларена» на действия стюардов «Гран-при Бразилии», пресс-служба «Феррари» выпустила официальное заявление: «Феррари» удовлетворена решением международного апелляционного суда, который подтвердил результаты «Гран-при Бразилии» и титул, завоеванный Кими Райкконеном».


Жан Тодт: «Решение апелляционного суда поставило точку в конце напряженного сезона. Сегодня провалилась последняя попытка изменить результат, показанный на трассе. Теперь мы можем сосредоточиться на подготовке к следующему сезону», - сообщает «F1news.ru».

Райкконен: Гонка была не такой простой, как это могло показаться

После гран-при Австралии, победу в котором одержал пилот «Феррари» Кимми Райкконен, гонщики ответили на вопросы, сообщает «F1news».




Вопрос: Кими, такое ощущение, что сегодняшняя гонка была для вас прогулкой по Альберт-Парку; фантастический день!


Кими Райкконен: Ага. Уикенд вообще был очень удачным, спасибо команде. Гонка была не такой простой, как это могло показаться. Перед самым стартом у меня отказало радио, и на всю гонку я остался без связи; правда, перед гонкой мы разработали план действий, так что я четко знал, что мне делать, хотя иногда было и нелегко.


Как бы то ни было, это была удачная гонка. Мне не приходилось чересчур напрягаться, только поддерживать скорость и следить за действиями других – отличное начало.



Вопрос: Двое парней рядом с вами боролись друг с другом с самого старта, слегка сдержав вас на первом круге.


Кими Райкконен: Да, но на окончательный результат это не повлияло. Машина была достаточно быстра, поэтому мне не приходилось особо напрягаться. Было важно оторваться на первых кругах. Но, как я уже говорил, машина весь день вела себя безупречно, так что мы просто доехали до финиша.



Вопрос: Вы показали лучшее время круга, но мы видели, что в конце гонки у вас что-то случилось в третьем повороте. Расскажите, что произошло.


Кими Райкконен: Я просто заблокировал колесо. Засмотрелся и прозевал точку торможения. Это целиком моя ошибка, я ехал за другой машиной, и чуть отвлекся, но, к счастью, все обошлось.



Вопрос: Вы не побеждали уже больше года; какие чувства вы сейчас испытываете?


Кими Райкконен: Конечно, всегда приятно приехать на первую гонку сезона и сразу же ее выиграть. Мне такого еще никогда не удавалось. У нас раньше бывали хорошие машины, но победить здесь не получалось. Идеальное начало сезона с новой командой. Машина очень сильная. Атмосфера в команде прекрасная, и мне легко со всеми уживаться. Мне здесь очень нравится. Как я и сказал, это отличное начало сезона, надеюсь, мы будем продолжать в том же духе.



Вопрос: Фернандо, отличный результат в первой гонке за новую команду.


Фернандо Алонсо: Да, это точно. Думаю, у нас был хороший уикенд и мы должны быть довольны итоговым результатом. «Феррари» сегодня были чуточку быстрее нас. Мы должны были увезти из Австралии максимально возможное количество очков, и второе место – хорошее начало сезона.


Конечно, если мы хотим выигрывать гонки, надо прикладывать еще больше усилий. Но, как я уже сказал команде, сегодня мы сделали серьезную заявку на победу и доказали, что приехали сюда не расслабляться. Команда продемонстрировала большой потенциал, и я с нетерпением жду следующей гонки.



Вопрос: Ваш юный напарник показал удивительную скорость. Он обогнал вас на старте и большую часть гонки удерживал позади себя.


Фернандо Алонсо: Да, старт был серьезным и не самым удачным, я заметил Ника Хайдфельда, который пытался пробиться сзади, и был сосредоточен больше на нем, чем входе в поворот. То, что я четвертый, я осознал несколько позже, и с того момента у меня не было возможности прибавить как следует по ходу гонки.


Иногда я подбирался к Льюису ближе, иногда отставал, чтобы не перегревать машину; круговые создавали некоторую суматоху, так мы и ехали всю гонку. Мне удалось обойти его на втором пит-стопе. Это была отличная борьба, в Австралии я всегда остро соперничаю со своими напарниками. Помнится, Физикелла выиграл здесь, когда был моим напарником, зрителям это всегда интересно.



Вопрос: Льюис, это лучший дебют англичанина после Майка Паркса на Гран При Франции 1966 года, и вы даже лидировали в своем первом Гран При.


Льюис Хэмилтон: Это просто фантастика, во время лидирования я испытывал потрясающие чувства. Это было очень нелегко. Фернандо долгое время ехал позади меня, а это не так-то просто - когда в первой же твоей гонке за тобой едет двукратный чемпион мира. Но должен сказать, что в межсезонье команда отлично поработала; я имею в виду не только тех, кто приехал сюда, но и сотрудников завода, день и ночь работавших над машиной.


Я слегка расстроился, потеряв позицию после второго пит-стопа; сам пит-стоп прошел отлично, но круговые вели себя очень грубо. Однако и это для меня тоже новый опыт, и я ему рад.



Вопрос: Расскажите о первом повороте, в котором вам удалось пройти Фернандо.


Льюис Хэмилтон: Я стартовал очень удачно. Но лучше всех стартовали BMW, и Роберт Кубица пролетел мимо меня. Но внутри поворота для меня не было места, поэтому я нырнул влево, всех перетормозил и смог отыграть пару позиций. С этого момента все пошло гладко.



Вопрос: Каково тебе было ехать впереди Фернандо, а затем и возглавить гонку, с учетом того, что это твой дебютный Гран При?


Льюис Хэмилтон: Не имеет значения, кого ты обогнал, своего напарника или нет… и лидируешь ли ты или же пытаешься кого-то догнать. Напряжение очень высокое, нельзя совершать ошибки – я, кстати, совершил сегодня несколько ошибок – но, опять-таки, это все новый опыт. Тем не менее, я пребываю в восторге от того, что в первой же гонке попал на подиум – я очень счастлив.